本人于2025-08-06参加了第35届中国?福州国际汽车展览会。在福州海峡国际会展中心的7-2奥迪展台，本人与福建省润通汽车销售服务有限责任公司的销售陈超（13705043196）签订销售合同，车型为2020年奥迪A4L 时尚致雅款，销售总价29.977万元，并在展会现场预付了一万元定金。2025-08-06建设银行贷款获批，贷款15.5万（贷款三年，月供4638.87元）。7月10日至润通奥迪4S店选车牌。7月17日在福建省润通汽车销售服务有限责任公司（公司地址位于福州市仓山区盖山镇高仕路2号）的福州分公司（鼓楼区梅峰路301号）支付完余款十三多万，进行提车。后发现该车存在严重的质量缺陷，足以导致人身伤亡。

2025-08-06（周日）全家9点45分乘坐该奥迪车从福州市晋安区出发，途中在市区仅正常行驶了约7公里。9点58分，于福州市台江区排尾路的正常行驶途中，所驾驶奥迪突发故障，发动机完全熄火，车辆完全停滞于路中。此刻车后尚有许多行使中的车辆。故障情况见图1，此时汽车总行驶里程仅为956公里。

危急之中，立刻打开危险指示灯（双闪），并于9点58分通过电话联系润通奥迪梅峰4S店的服务主管谢晓智（见图2a）。谢晓智先问我是否有加他的微信，我说有。然后他让我拍个照片通过微信发给他。

9点59分，我将仪表盘上显示的故障情况拍照发给谢晓智，并发了排尾路的定位（见图2b）。谢晓智在微信上发了梅峰施救的电话，然后说安排人联系我。从腾讯地图当时的定位可以看出（见图2b），此地距六一中路和排尾路交叉处的红绿灯尚有六、七十米的距离。

熄火之后多次尝试启动发动机，均无法启动，汽车停在市区道路上一动都不能动，直至约10点03分左右发动机方可启动。但仪表盘上出现一闪而过的“功能受限”提示。

施救人员直至10点04分才打来电话，但并未详细了解故障发生情况及原因。

汽车送检的情况说明

谢晓智于10月18日10点38分，在微信上说“那是偶发的”（图3），加上当天本来是外出办事，所以当天并未开回4S店检查。

10月23日16点45分，开车至梅峰路润通奥迪4S店进行检查。三位在场的维修人员打开汽车前盖，利用手机的手电筒功能进行照明，仅凭肉眼观察，说真空传感器不存在泄露现象。还说是因为汽车有“电子产品”，所以可能存在信号接收不稳定的问题。他们又说这里没有检测设备，需要明天去仓山区盖山镇的总店获取检测设备。我们只能等明天再看。

10月24日15点33分，接到服务人员小杨（1585902689x）电话，告知检查结果已出，让我过去将车开回。到场后，对方仅让我看了手写的三张车辆信息反馈单，而没有任何其他说明，接车检查表也没有。反馈单在“经销商描述”一栏写着“发动机故障灯亮”，诊断分析是“油箱排气系统压力传感器故障”，采取措施是“更换G400”。故障件名称是“碳罐压力阀”，而不是前一天维修人员说的真空传感器。没有写故障代码。除此以外，还存在左侧大灯、右侧大灯内有水痕等问题，故障代码为9415。具体见图4。

整个过程混乱，完全没有任何标准流程（SOP）。在本人的强烈要求下，服务人员小杨才让维修人员手写了一份“接车检查表”。其中写道“偶发一次...检测真空无漏，需处理传感器插头。已处理”。见图6。当天汽车仍然留在润通奥迪4S店。

10月25日10点02分，本人向奥迪服务热线4008171666反映新车故障及润通奥迪4S店存在的各种检测和管理不规范问题。14点39分，接到润通奥迪梅峰店服务总监张瀚的电话（0591-62718070）。我们提出因为汽车存在严重的质量问题，对方无法保证驾驶者的人身安全，要求退款或换车。对方坚称汽车没有大故障，表示要等再次检测。

10月26日17点12分，再接到润通奥迪张瀚电话。对方在电话中表示是发动机“低速启停”，引发发动机故障。但事实是我们是在正常行驶过程中发生的发动机熄火，而根本不是“低速启停”，有故障灯出现，且有拍了照片。我让对方提供书面材料，对方当天并未提供。

10月27日11点23分，收到服务总监张瀚通过350373846@qq.com邮箱发来的两张诊断信息反馈单（图7）。第一，发动机故障灯问题仍写着更换G400阀。第二，此时在“经销商描述”部分才新增了一个诊断“行驶会熄火”（前几天都没有这个诊断）。措施是“更换启动发电机”。

10月27日下午，至润通奥迪4S店进行沟通，服务总监张瀚和销售总监廖康安对汽车存在故障均毫无异议，认为我们也不存在操作失误。只是认为他们是销售方，不是生产方。该故障是否达到退车要求，需要与厂家进行沟通，说三天内会给我们答复。他们表示，销售方只要提供新车的合格证，并通过PDI检测（交付前检测），就可以认为汽车是不存在质量问题的。但廖康安也表示PDI检测结果不会提供给消费者。本人的疑问是，PDI检测表和检测报告（或复印件）根本就没有让消费者过目过，检测过程中消费者也没有在场，中间有没有漏检，消费者也完全不知情。当天还沟通了其他不专业、不规范的问题。

10月30日19点22分，与服务总监张瀚（0591-62718070）在通话中确定，对方表示厂家已答复，但他不能给我提供厂家答复的任何书面信息。厂家的答复是该故障不符合“三包”的退车要求。张瀚的最终解释是故障发生的原因在于，启停功能起作用，由此导致发电机不能再次启动（仍然坚持10月26日傍晚电话沟通中的结论）。最终的解决措施是更换启动发电机。

10月31日、11月1日、11月2日、11月3日，奥迪总部及该4S店均未再联系过本人，也没有按照《消费者权益保护法》第23条的规定证明该车在交付时没有质量问题。

其他情况说明

10月24日、26日、27日三次诊断的结果完全不一样。10月23日检查当天的诊断是“真空传感器”问题。10月24日信息反馈单上的诊断结果仅是“发动机故障灯亮”。而10月24日在接车检查表的诊断结果是“偶发一次...检测真空无漏，需处理传感器插头”。10月23日和24日的诊断结果不同，24日同一天的诊断结果竟然也不一样。10 月26日电话告知的诊断结果是“发动机低速启停”。10月27日的诊断结果才是“行驶会熄火”。

另外，在7月17日提车时，我们发现汽车内部细缝处有灰尘，当时只是疑虑，想着是4S店，就没有多想。销售陈超一直说别人也是这么验车的，是新车，放心好了。最近刚在《海峡都市报》上查询，发现多次踢爆润通奥迪梅峰店的负面新闻，包括至少两次将旧车当新车卖，一次被判赔款百万（一赔三）。现在我们怀疑此车是否新车或在交付前就存在质量问题。


在9月1日（或更早）该车即出现黄色的发动机及排气系统故障提示（图9），后来又出现多次。当时已向4S店的服务人员进行了反映，但对方并无处理（见图8）。发动机及废气排放系统故障的图标反复出现过多次，说明发动机质量有问题，直至出现行驶过程中的严重故障，差点发生人身伤害。显然这是一辆有严重质量问题的车，车身自带缺陷。

该4S店不是正规的4S店，而仅是二级经销商（二网）。福建省润通汽车销售服务有限责任公司承担主要责任。该公司法定代表人为龚诗富，石狮市青年商会副会长。第35届中国?福州国际汽车展览会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，福建中广华视文化传播发展有限公司承办。承办方福建中广华视文化传播发展有限公司（0591-87313333）纵容“二网”（二级经销商）在7-2奥迪展台开展销售活动，没有履行核实参展商身份的责任，要承担连带责任。润通奥迪梅峰4S店存在诸多问题、并经媒体多次曝光，但福州市市场监督管理局仍然让其正常营业，没有起到政府部门应有的监管责任。

综上，根据《消费者权益保护法》、《产品质量法》等法律规定，我们要求退全款。市场监管部门须对该店进行处罚。